+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Сварить эстакаду своими руками

Осмотр ходовой части автомобиля — регулярная процедура, которой нельзя пренебрегать. Обычно такую проверку осуществляют в местах техобслуживания, где всегда есть смотровая яма или особая эстакада. Но осматривать днище автомобиля можно и самому. И если нет возможности организовать целую яму, то можно и сделать эстакаду для авто своими руками. Об этом и пойдет речь.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Как сделать эстакаду для авто своими руками

Небольшая мини-конструкцию изготавливается в домашних условиях собственными руками. Важно соблюдать все размеры и ориентироваться на габариты вашей автомашины. Современный автомобиль — это технически сложное устройство, требующее периодического технического обслуживания, замены комплектующих и расходников, мелкого ремонта.

Многие неопытные автомобилисты предпочитают проводить текущий осмотр машины исключительно на СТО и платить из своего кармана даже за замену масла. Более опытные водители делают большинство работ своими руками. Для этого в гараже нередко устанавливается самодельная эстакада — конструкция, с помощью которой можно исследовать днище автомашины. В первом приближении функции эстакады аналогичны смотровой яме. Она обеспечивает доступ к днищу автомобиля.

Однако при высоком уровне залегания грунтовых вод в месте строительства гаража обустраивать смотровую яму нецелесообразно: она будет постоянно заливаться водой, что потребует оборудования дополнительной дренажной системы, а на металлических частях автомашины из-за повышенной влаги появится коррозия. Полноразмерная эстакада — это монолитная конструкция, которую можно встретить в ремонтных автомастерских и вдоль оживлённых трасс. Для её установки требуется много места — протяжённость изделия составляет около шести метров над землёй плюс заезд.

Строительство такого варианта в собственном частном гараже оправдано, если здание рассчитано на два машиноместа, одно из которых пустует. Мини-эстакада — небольшая переносная конструкция, предназначенная для частичного наезда автомашины. В её основе — две независимые части, не связанные друг с другом. Автомашина наезжает на подготовленный помост задними либо передними колёсами, немного приподнимается над полом или землёй и позволяет автовладельцу провести первичный осмотр или косметический ремонт.

Достоинство мини-эстакады — возможность её использования в ограниченном пространстве. После работы её можно убрать в сторону. Основные минусы конструкции состоят в следующем:. При изготовлении стандартной эстакады необходимо соблюдать ряд требований. Это поможет обеспечить удобную и безопасную работу с автомашиной. Есть множество способов изготовить эстакаду или мини-эстакаду для ремонта автомобилей своими руками. Эстакада из кирпича — стационарная конструкция, которая чаще используется в сельской местности или за городом.

Строительство ведётся методом кирпичной кладки на цементный раствор. Ширина конструкции соответствует расстоянию между колёсами автомашины. В основе конструкции лежат несколько железнодорожных шпал. Поперёк укладываются колеи, обеспечивающие заезд. Чтобы эстакада из шпал не разъезжалась в процессе эксплуатации, она тщательно крепится скобами.

Использование эстакады из железнодорожных шпал оправдано на дачном или садовом участке, когда конструкцию оставляют на открытом воздухе круглый год.

Для защиты от гниения, изделие пропитывается креозотом. Чаще всего эстакада изготавливается из металла и деревянных досок. Преимущества металлической эстакады:. Есть и некоторые недостатки. Металл изначально подвержен коррозии, потому перед работой материал необходимо обработать специальными пропитками. Среди основных преимуществ деревянной эстакады можно отметить простоту сборки и дешевизну материалов.

Её легко установить, а при необходимости можно быстро демонтировать и убрать. Вам не понадобится сложное специализированное оборудование, достаточно обычных плотницких инструментов, которые есть в каждом доме. Среди недостатков деревянной конструкции можно отметить малую долговечность, слабую устойчивость к гниению и насекомым.

Частично эти проблемы можно решить с помощью обработки антисептиками, антипиренами и инсектицидами. Самостоятельное изготовление деревянной или металлической эстакады требует наличия определённых материалов и инструментов. Нет необходимости закупать сложное специализированное оборудование, достаточно приобрести бытовые электроинструменты, которые продаются в каждом магазине.

Для изготовления обычной металлической эстакады потребуются следующие материалы и инструменты:. Для изготовления простейшей переносной деревянной эстакады потребуется минимум материалов и инструментов:. Перед изготовлением эстакады необходимо провести ряд измерительных работ. Мини-эстакада состоит из двух независимых установок. Ширина каждой из них соответствует колесу автомашины с небольшим запасом.

Промежуток между установками равен расстоянию между колёсами автомобиля. На этом же этапе подготавливаются инструменты, материалы и место работы. Если металлическую эстакаду планируется использовать в нескольких местах, или она необходима лишь эпизодически, конструкцию можно сделать в сборно-разборном варианте. Это позволит быстро собрать её по мере надобности в течение получаса.

В качестве шаблона используется обычный строительный уголок со стороной в 63 миллиметра. Простейшая деревянная эстакада собирается из двух пар деревянных брусьев сечением 20—20 см.

Брусья сбиваются попарно, обрезаются под косым углом. Импровизированная эстакада готова. На одной из сторон образуется ступенчатый склон для заезда авто. Ещё один вариант мини-эстакады собирается из четырёх миллиметровых досок, двух колодок, вагонки и крепежей. Подобная конструкция используется для ремонта легковых автомашин. Для тяжёлого транспорта стоит установить стационарную эстакаду. Самостоятельно изготовить мини-эстакаду может каждый автовладелец.

Очень важно проверить прочность конструкции перед тем, как загонять на неё автомашину и начинать ремонтные работы. Кухня Стройматериалы Ландшафтный дизайн Освещение. Новое Какие бывают виды унитазов по типу слива, установки и формы — Обзор моделей Для чего нужно биде и как оно работает — Применение и конструкция биде Как сделать плетеный деревянный забор из досок своими руками — Фото-инструкция Крыша Судейкина для прямоугольного дома Выбираем строительные гвозди по длине и размеру Забор комбинированный из профнастила и евроштакетника Двухсторонний профлист — практичное решение для забора Профнастил оцинкованный для забора Забор из евроштакетника Какой профнастил для забора выбрать Забор из рабицы секционный Сетка рабица для забора Забор 3Д сетка Забор из сетки рабицы Заборы из двухстороннего профлиста.

Сборка мини-эстакады своими руками: деревянной и металлической. Содержание 1 Необходимость установки мини-эстакады. Подходит для обслуживания легковых автомашин и легких грузовиков. Подходит для частичного заезда легковых автомобилей. Все размеры указаны примерно и рассчитываются для каждой модели авто. Все части соединяются под прямым углом. Углы и боковые стены должны быть равными. После сборки можно дополнительно пройти сваркой по основным узлам.

По этим мостикам машина будет заезжать на эстакаду. Готовая конструкция будет выглядеть примерно так. Собирается из четырех досок и брусьев.

Образование высшее. Имею большой опыт в строительстве и ремонте. Надеюсь, мои статьи помогут читателям сэкономить на вызове специалистов. Оцените статью:. Как выбрать лучшее сверло по металлу для дрели и других инструментов. Лучший помощник для охлаждения дома: выбираем кондиционер. Похожие записи:. Натуральный камень Кладем облицовочную плитку правильно Наружная отделка зданий натуральным камнем Как делаются стены из камня Натуральный камень в ландшафтном дизайне Декоративная мраморная крошка, применение и нанесение.

Искусственный камень Применение природного и искусственного камня в современном строительстве Гибкий камень: инновация в строительных материалах Искусственный камень в интерьере кухни: дизайн и отделка на фото Искусственный камень в интерьере прихожей Искусственный камень в интерьере ванной комнаты. Обратите внимание на новую статью Какие бывают виды унитазов по типу слива, установки и формы — Обзор моделей.

Обратная связь Контакты Реклама. Метки бетон ванная вентиляция гараж двери деревянные дома изоляция инструкции интерьер камни классификация кровля кухня ландшафтный дизайн линолеум мебель минералы мрамор обои окна освещение плитка полы прованс проводка ремонт своими руками смеси сравнения терраса технологии фасад фундамент штукатурка.

Небольшая мини-конструкцию изготавливается в домашних условиях собственными руками. Важно соблюдать все размеры и ориентироваться на габариты вашей автомашины. Современный автомобиль — это технически сложное устройство, требующее периодического технического обслуживания, замены комплектующих и расходников, мелкого ремонта.

Главная Калькуляторы Сделать эстакаду своими руками чертежи. Эстакады для ремонта автомобилей. Хорошим подспорьем в ремонте автомобиля для его хозяина будет эстакада, своими руками устроенная в гараже или рядом с ним. Но такая конструкция громоздка и занимает много места, а посещение СТО ради мелкого ремонта не всегда рентабельно. При отсутствии больших площадей для обслуживания личного авто эстакада для ремонта автомобилей может быть изготовлена и в другом варианте.

Задача такого приспособления — облегчить доступ к подвеске и днищу автомобиля. При этом на небольшую высоту над землей приподнимается только передняя или задняя пара колес.

Под другую на время осмотра и ремонта нужно подложить упоры, чтобы предотвратить случайное скатывание с наклонной поверхности. Простейший вариант того, как сделать эстакаду — трапы.

Для изготовления их подойдет дерево или металл достаточной толщины, чтобы выдержать вес машины. Для изготовления нужно рассчитать длину доски или металлического мостика для наезда колес так, чтобы при горизонтальном положении эта деталь не повредила днище машины. Изготовление деревянных трапов сводится к отпиливанию 4 отрезков бруса для основания и доски для мостика. Ширина мостика должна быть достаточной для свободного наезда колес не менее см.

Отрезки бруса прибить гвоздями к доскам в положении, указанном на рисунке: на середине трапа и на краю его. При изготовлении мостика из металла нужно отрезать уголок длиной, равной расчетной длине мостика 4 шт.

Эти детали соединить попарно короткими отрезками того же уголка или арматурного прутка мм в диаметре. С нижней стороны мостиков приварить основание из уголка в виде П-образной конструкции. Высота основания подбирается индивидуально. Стойки основания должны быть расположены так же, как в деревянной конструкции.

При наезде на трап до первой опоры основания под весом машины автомобильная эстакада приходит в горизонтальное положение, а ее задняя часть при этом опирается на вторую стойку основания.

Есть другой вариант мини-эстакады. Это 2 небольшие самодельные сварные конструкции из уголка 4х4 толщиной 5 мм в виде неподвижного мостика с наклонными въездами для подъема одной пары колес.

Длина, высота и ширина каждой части могут быть рассчитаны индивидуально, в зависимости от марки автомобиля. При изготовлении требуется сварить 4 прямоугольные рамы из уголка, соединяя их попарно поперечинами внизу.

На верхнюю часть наварить отрезки прутка или уголка по ширине мостика. Сравнительно легкая металлическая конструкция может храниться в гараже, занимая не так много места. При необходимости ее можно быстро установить на любой подходящей площадке для осмотра машины. Такая переносная конструкция подразумевает, что авто будет находиться в горизонтальном положении на некоторой высоте над землей.

Это обеспечивает больший комфорт при профилактических и ремонтных работах хозяину машины. Расстояние от поверхности площадки до днища может при этом достигать 1 м и более. В качестве примера того, как сделать эстакаду, можно использовать чертежи с рис. Нарезать уголок для опорных конструкций по размерам, указанным на схеме. Отрезки для внешней стороны каждой опоры должны быть на 10 см длиннее тех, что окажутся под днищем машины, когда разборная мини эстакада будет установлена в рабочее положение.

Это обеспечит упор для мостиков и колес авто, предотвратив возможный сход их в сторону. Сварить для каждой опоры по 2 трапециевидные конструкции: с выходящими над ее верхним краем концами уголка и без них. Соединить трапеции поперечинами длиной около 60 см, приваривая их в углах конструкций. Собрав 4 опоры, сделать поперечные упоры на тех, которые будут установлены в дальних концах эстакады.

Длина мостиков и въездных наклонных деталей определяется из личных потребностей, в зависимости от размеров авто. Ширина их должна быть достаточной для удобного прохода машины по наклонной и горизонтальной поверхностям. Чтобы обеспечить надежность сборной конструкции, надо предусмотреть отверстия для крепежа на болты с гайками в местах пересечения мостиков с верхними частями опор и в точках крепления наклонных въездов к ним же.

Для приведения эстакады в рабочее состояние достаточно установить 4 опоры, уложить горизонтальные мостики и установить наклонные трапы для подъема автомобиля. После окончания осмотра и ремонта самодельная мини-эстакада так же легко разбирается на составные части и может храниться, не занимая много места в гараже или рядом с ним.

При небольшом навыке работы со сварочным аппаратом и металлом эстакада своими руками может быть изготовлена примерно за неделю. Удобная и не занимающая много места конструкция будет служить не один десяток лет. При примерно одинаковых параметрах легковых автомобилей разных моделей она пригодится и при смене авто самим хозяином, и для оказания помощи знакомому в случае необходимости. Альтернативой подъемным механизмам и смотровым ямам является автомобильная эстакада , которая отличается практичностью и удобством в использовании.

Металлическая конструкция может устанавливаться в любом месте, и при этом не нужен фундамент: главное условие - наличие ровной поверхности. Наша компания занимается изготовлением и монтажом металлоконструкций любых форм и размеров. Мы принимаем заказы на автомобильные. Разборная модель успешно используется на рампах, в гаражах, мастерских, моечных постах.

Конструкция быстро собирается и разбирается. Сооружения, которые применяется на постах мойки колес, должны быть заводского исполнения, в них учтены важные моменты , улучшающие рабочий процесс: присутствует замкнутая система водооборота и утилизируются стоки.

Длина конструкций варьирует от 5 до 10 метров, грузоподъемность составляет до 25 т. Досмотровая модель является обязательным оборудованием постов АКПП или пунктов досмотра автотранспорта. Данный тип сооружения комплектуется металлическим навесом, который создает удобства при осмотре транспортного средства при любых погодных условиях.

Компания Арес изготовит металлическую конструкцию для автошколы стандартную или по проекту заказчика. Все изготовленные металлоконструкции в компании Арес имеют высокое качество и собраны в соответствии с нормативами ГОСТ. У нас можно купить или заказать любую модель автомобильной эстакады, которую мы доставим и установим на месте ее эксплуатации.

Автомобиля — залог того, что он будет эксплуатироваться долго и безопасно. И если для жителей крупных городов постоянный контроль состояния машины доступен в любое время в любом автосервисе, то в отдаленных районах есть определенные трудности.

Чтобы облегчить свою участь, многие владельцы ищут более простые способы профилактических осмотров транспортных средств. В таких случаях возводится эстакада своими руками. Конструктивные особенности многих автомобилей предполагают проведение профилактического осмотра и ремонта многих узлов и механизмов именно под транспортным средством.

Если уровень грунтовых вод на участке позволяет, можно соорудить полноценную смотровую яму. Однако на ее возведение потребуется немало затрат, поэтому многие предпочитают альтернативный вариант. Эстакада своими руками в этом случае является более выгодным решением. Если гараж просторный, то ее можно соорудить из, к примеру, железнодорожных шпал. Правда, это будет массивное сооружение, которое довольно трудно передвигать.

Наиболее простой является конструкция, когда машина может заезжать на эстакаду передними или задними колесами. Она состоит из двух элементов шириной примерно 40 см , которые свариваются из уголка стали. Сбоку такая эстакада своими рукамиона возводится довольно быстро имеет форму трапеции, по бокам ее плоскости лучше всего сделать ограничители — они будут защищать автомобиль от съезда.

Важно помнить, что при заезде авто на такую конструкцию важно под колеса устанавливать подкладки - они предотвратят скатывание машины вниз.

И главное — эстакада обязательно должна устанавливаться на ровную поверхность. Если позволяют размеры участка, можно создать полноценную эстакаду. Рассмотрим ее главные особенности. Опоры делают из стальных от 80 до мм, которые устанавливаются в предварительно забетонированные ямы. Полноразмерная эстакада своими руками должна вкапываться на глубину, которая ниже глубины промерзания грунта. Не менее важно выбирать качественные и надежные материалы.

Например, наклонную часть для заезда и саму площадку, на которой будет стоять авто, лучше всего создавать из стального швеллера. Очень важно устанавливать концевые ограничители. Кстати, можно сделать эстакаду и более функциональной и универсальной. Например, ее можно использовать и для легкового, и для грузового транспортного средства. Кроме того, можно предусмотреть лестницу, подножку и даже систему отвода воды — в этом случае конструкцию можно эксплуатировать в качестве мойки.

Перед тем как сделать эстакаду своими руками, важно грамотно провести все расчеты. Для этого нужно учитывать типоразмеры используемых элементов.

Важно учитывать запас прочности - это позволит защитить установку от деформаций во время эксплуатации, кроме того, можно будет осматривать и более тяжелые автомобили.

Данная конструкция может быть сварена полностью, а может состоять из отдельных элементов, которые будут соединяться с помощью болтов. Какая бы ни использовалась эстакада своими руками из дерева или иного материала возведенная или уже готовая с завода , главное, чтобы она была надежной и безопасной в эксплуатации. Если у вас нет смотровой ямы для автомобиля, вы можете заменить ее, сделанной собственноручной в гараже либо у себя на даче, эстакадой.

Для этого вам понадобится пара шпал и несколько толстых досок или немного металлолома, сварочный аппарат и болгарка.

Конечно, яма в гараже удобнее, но по разным причинам не в каждом гараже можно ее оборудовать. Помешать может близость подземных коммуникаций или грунтовых вод, и тогда при желании ремонтировать личное авто выходом для вас будет сооруженная эстакада своими руками. Мини эстакада первой категории бывает обычно разборная и требует небольшого количества материала для того, чтобы сделать ее своими руками.

Она мобильна, но не так удобна для ремонта автомобиля своими руками, как полноразмерная. Неудобство мини эстакады заключается в том, что из-за ее небольшой высоты осуществление ремонта машины своими руками с ее помощью возможно далеко не в полный рост. Устройства, дающие доступ одновременно к передней и к задней части машины, существуют двух видов:.

Желающим сделать мини эстакаду для ремонта авто своими руками представляем простейшую конструкцию, для повторения которой не нужны чертежи. Итак, чтобы сделать простейшую мини эстакаду для автомобиля своими руками, нужно уложить две пары шпал попарно боковыми поверхностями друг к другу и, соединить шпалы каждой пары между собой при помощи стальных скоб.

Положите пары параллельно друг другу, в соответствии с шириной колеи вашего авто, срезанными концами в одну сторону.

Делаем эстакаду для авто своими руками

Осмотр ходовой части автомобиля — регулярная процедура, которой нельзя пренебрегать. Обычно такую проверку осуществляют в местах техобслуживания, где всегда есть смотровая яма или особая эстакада. Но осматривать днище автомобиля можно и самому. И если нет возможности организовать целую яму, то можно и сделать эстакаду для авто своими руками. Об этом и пойдет речь.

Выбор подходящего типа конструкции зависит от того, какой вид транспорта предстоит осматривать, нужно ли проводить полную проверку или будет достаточно поверхностной, какой величины территория может быть отдана под установку конструкции и т.

Также для авто бывают эстакады из железнодорожных шпал и кирпича, но они используются не так часто. После выбора типа платформы нужно сделать расчеты для заготовки материала. Здесь необходимо учесть:. Важную роль также сыграет материал — обычно металл или дерево. Материал повлияет на конечную стоимость всей конструкции, рассчитываемую по чертежу. Также стоит учитывать, что мини-эстакада мобильная, а полноразмерная предполагает вкапывание в грунт и бетонирование.

Стальные трубы 89— мм используются для создания опор, которые обязательно бетонируются. Более того, их нужно помещать ниже точки промерзания грунта, иначе каждую весну конструкция будет менять свое положение.

Количество опор обычно доходит до 4 или 6. А собирать эстакаду под авто здесь нужно так:. Металлические конструкции сваривают и в том случае, если для авто нужна мини-эстакада. Тогда принцип создания будет примерно таким же, только нужно значительно уменьшить размеры, убрать опоры и необходимость бетонирования. К полноразмерной конструкции можно приделать лестницу для удобства или даже подвести воду, чтобы самостоятельно мыть авто на платформе.

Изготовление эстакады своими руками из дерева начинается с подготовки материалов и инструментов. Здесь будут нужны:. Главные преимущества такой конструкции — мобильность, легкость, простота сборки. Но есть и недостатки, так как прочность такой конструкции не настолько велика, как хотелось бы, а еще ее нужно время от времени обрабатывать защитными средствами, чтобы платформа для авто не сгнила и не была повреждена паразитами.

Главное их различие в том, что цельная проще собирается и она легкая с точки зрения веса. А вот на ступенчатую нужно потратить время и она не подходит для перевозки. Но зато на ступенчатую платформу авто легче заехать, так как она получается длиннее цельной. Здесь мы рассмотрим пошаговый алгоритм, по которому собирается цельная деревянная эстакада для авто с частичным наездом.

Выглядит инструкция так:. Знать, как сделать эстакаду для автомобиля своими руками из металла или дерева будет полезно даже тем, кто предпочитает доверять проверку авто профессионалам. Это одно из тех умений, которое обязательно может пригодиться, ведь иногда, чтобы осмотреть машину, совсем не нужен глаз специалиста. Важно уметь проводить простейший осмотр самостоятельно, и эстакада для этих целей пригодится как нельзя лучше. Главная Своими руками Содержание 1 Разновидности эстакад для авто 2 Требования и размеры 3 Как сделать металлическую эстакаду своими руками 4 Изготовление мини-эстакады из досок.

Примеры полноразмерной конструкции слева и мини-эстакады справа. Чертеж полноразмерной эстакады для авто. Пример простейшей мини-эстакады. Чертеж мини-эстакады из дерева. Оценка статьи:.

Эстакада своими руками: устройство в гараже

Если вы являетесь обладателем своего автомобиля и гаража, при этом предпочитаете хоть иногда самостоятельно заглядывать под свою машину, то нижеизложенное для вас. Эстакада, своими руками сделанная в гараже — вот оптимальный выход из такой ситуации. Это позволит нам публиковать больше интересных статей. Посмотрим на статистику опроса на тему, сложно ли сделать эстакаду в гараже своими руками.

В зависимости от размера гаража и модели машины можно подобрать вариант эстакады, который будет отвечать вашим запросам. Эстакады можно разделить на 2 вида:. Можно считать, что данное сооружение не относится к эстакадам. Такое утверждение будет правильным с точки зрения значения этого слова. Но функция ямы такая же, как и у эстакады, — обеспечить доступ к днищу автомобиля. Плюс ямы в том, что она не будет занимать полезное пространство гаража.

Если уровень грунтовых вод в местности, где находится ваш гараж, высок, то рассматривать вопрос о смотровой яме нецелесообразно. В противном случае вам придется делать дополнительно дренажную систему что очень хлопотно и накладно , а днище вашего автомобиля будет подвержено постоянной коррозии из-за влаги, которая будет собираться в яме.

В итоге придется ее засыпать и рассматривать другие варианты. Этот вариант подходит для тех, у кого гараж находится в сельской местности или на даче. Выполняется такая конструкция путем обычной кладки кирпичей на цементный раствор — по ширине расстояния между колесами автомобиля в виде трапеции.

Недостатки такого вида эстакады очевидны: необходим участок для ее постройки; кирпич со временем может разрушаться; если надо будет освободить участок, то демонтаж сооружения потребует от вас значительных усилий и времени. Собирается такая эстакада из нескольких железнодорожных шпал, как детский конструктор. Можно выложить 2 основания путем укладывания шпал одну на другую в виде горки. Поперек уложить колеи для заезда.

Чтобы конструкция не разъехалась во время ремонта вашего автомобиля, ее необходимо скрепить скобами. Недостатки данной эстакады очевидны. Во-первых, не у каждого в запасе есть шпалы. Во-вторых, шпалы очень тяжелы, собрать и разобрать одному такую конструкцию будет не под силу. В-третьих, после выполнения автомобильных ремонтных работ необходимо много места для хранения шпал. Если предыдущие варианты возможны при наличии земельного участка, то металлическую эстакаду можно рассматривать как универсальную — ее можно использовать и в городских условиях.

Для ее изготовления понадобятся следующие инструменты и материалы:. При желании можно сделать эстакаду сборно-разборной. Это позволит экономить место, быстро собрав ее при необходимости.

Конструкция ее довольно проста. Необходимо собрать 4 стойки-основания высотой примерно 50 см. Для обеспечения устойчивости лучше боковые стороны собрать в форме трапеции и соединить их поперечинами одинаковой длины. Для этого подойдет 63 уголок толщиной 5 мм. Для изготовления мостиков можно использовать 40 уголок толщина 4 мм и арматуру подойдет 12 мм.

Мостики представляют собой металлическую лесенку. Необходимо будет изготовить 2 мостика для заезда и 2 мостика, на которых будет стоять автомобиль во время ремонта. Минимальную длину последних можете посчитать самостоятельно, измерив расстояние между центрами колес вашего автомобиля и добавив небольшой припуск. После того как отдельные элементы будут готовы, необходимо их скрепить болтами.

Для того чтобы обеспечить дополнительную жесткость всей конструкции, можно объединить стойки между собой. Болтовое соединение позволит в короткие сроки собрать или разобрать всю конструкцию. Самый элементарный вариант мини-эстакады можно изготовить из дерева. Для этого понадобятся доска можно взять толщиной 50 мм , которая шире колес, и деревянная рейка квадратного сечения например, х мм.

От высоты поперечного сечения будет зависеть то, как высоко сможет приподняться автомобиль. При рекомендованных выше параметрах деревянных изделий высота подъема будет мм. Собирается конструкция следующим образом. Более сложный, но эффективный вариант мини-эстакады можно изготовить по принципу качели-качалки. Для ее сборки понадобятся сварочные работы.

Необходимо будет изготовить 2 рамы по форме равнобедренного треугольника. Ширина рам подбирается в зависимости от ширины колес вашего автомобиля, а длина мостика — в зависимости от длины автомобиля. Для обеспечения жесткости конструкции рамы необходимо скрепить между собой.

Для устойчивости конструкции необходимо под сторону, которая будет находиться над землей, использовать подставки-распорки. При этом надо учитывать, что для большей устойчивости центр тяжести автомобиля должен находиться ближе к вершине равнобедренного треугольника. Во время работ на эстакадах всегда нужно помнить о соблюдении мер безопасности. Автомобиль необходимо поставить на ручной тормоз, зафиксировать колеса колодками-упорами. Подведем итоги. Вы рассмотрели различные варианты и подходы, как можно сделать эстакаду своими руками.

В зависимости от имеющегося у вас в распоряжении свободного места, материалов, финансов и желания вы можете подобрать для своего гаража любой вариант. Читать еще: Учимся делать приспособления для гаража своими руками. Гараж Гараж 47 subscribers.

В своё время решил себе сделать мини эстакаду, покапавшись в закромах родины, и из того что нашел сварил себе вот это; На одну эстакаду ушло из того что нашёл в загашнике, хотя потом уже понял что уголок можно было и 30, а арматуры хватило бы и 14мм уголок 40 4шт- по см, 4шт- по 22см, 2 шт-по 31см полоса 50 2шт- по 32см, арматура 16 17шт по 31см.

В своё время решил себе сделать мини эстакаду, покапавшись в закромах родины, и из того что нашел сварил себе вот это; На одну эстакаду ушло из того что нашёл в загашнике, хотя потом уже понял что уголок можно было и 30, а арматуры хватило бы и 14мм уголок 40 4шт- по см, 4шт- по 22см, 2 шт-по 31см полоса 50 2шт- по 32см, арматура 16 17шт по 31см. Пользуюсь эстакадой уже третий год, места под машиной вполне достаточно для нормальной работы, проверена машинами ВАЗ , ИЖ Фабула, Шкода Октавия, Hyundai Avante, заезжают и съезжают на неё без проблем.

Хранить можно в вертикальном положении. Я себе на скорую руку, из дерева сделал- каждая по 15кг вышла из 2 брусков 10х10см. В бж- чисто под замену масла, чтоб домкрат неубивать штатный. Для меня вес не критичен. Самое главное её прочность, так как на неё приходится периодически загонять дизельный форд транзит, а он ох какой не лёгкий. У меня пока такой- "микро-вариант"… www. Вроде 12,62 получается. Прикинул для Лансера 9го с клиренсом — получается вообще 8 надо это для подъема на 30 см надо 2 с небольшим метра заезд.

Очень классная идея для своего дома без гаража, или дачи. Это классно когда руки растут откуда надо. Я хочу верхнюю площадку покороче и чуточку повыше. Круто сделал, молодец! За размеры отдельно спасибо, низковато только мне показалось, сантимов бы на 5 больше.

Если увеличивать высоту, то надо увеличивать длину заезда, иначе изменится угол угол продольной проходимости, и можно сесть на днище. Плюс ещё увеличится вес, а он и так не маленький получился. И из мини-эстакады, превратится в макси-штангу. Высоты этой эстакады, мне хватает что бы на лежаке спокойно добраться до середины машины.

Я про удобство, что-то большое и грамоское не получилось построить, а вот не большая конструкция самое то, мне кажется можно чуть выше попробовать сделать. Можешь на 1-ой или 2-ой фотке проставить размеры от руки, а то по фото не очень понятно где что. Буду очень благодарен. А нет ли фото где машина на ней стоит? А гайки под анкеры? Любителям мегазанижения на крыше возить с собой — через бордюры ездить;. Купить машину на Дроме. Подписаться Сообщение. Войти Зарегистрироваться. Andrei Hyundai Getz.

Mailtransit Ford Escort Mk6. Чёткая эстакадка. А прочитал через слово. Только что понял что весь материал был. Очень полезная вещица. А по расходам если не секрет сколько вышла? Можно услышать — Твое мнение? Угол наклона не помнишь? TierBOB Угол наклона не помнишь? Slavidze Лада Только облегчи её, а то у меня получился увесистый тяжёлоатлетический снаряд.

Vadyaha Лада Vrednuchyi SsangYong Korando 2G. Vadyaha Круто сделал, молодец! Раскопать ямку с арык между эстакадинами. Небыло желания сделать повыше? FreeGlobus Skoda Fabia Mk2. Vaik07 Лада Классно сделал.

Надо что нибудь такое намутить! GAZELSHIK у меня именно такая есть однако на ваз с просевшей подвеской зехать не смог подвеску поменяю, попробую надо эстакаду чуть-чуть на подъем ставить тогда даже на заниженой приоре можно будет заехать.

Отличная вещь! Давно хочу себе сделать аналогичную. Buzilik Nissan Note. Жду фото с машиной. Пока нет, если завтра врачи не упакуют на стационар, то сделаю фото и выложу. Красавчек нужная вещь.

BlackRaven2 Volkswagen Passat B3. Zello-NK Лада Verboten Mitsubishi Pajero iO. Verboten Полезно! RZ Лада Приора хэтчбек.

Сборка мини-эстакады своими руками: деревянной и металлической

Главная Калькуляторы Сделать эстакаду своими руками чертежи. Эстакады для ремонта автомобилей. Хорошим подспорьем в ремонте автомобиля для его хозяина будет эстакада, своими руками устроенная в гараже или рядом с ним.

Если вы являетесь обладателем своего автомобиля и гаража, при этом предпочитаете хоть иногда самостоятельно заглядывать под свою машину, то нижеизложенное для вас. Эстакада, своими руками сделанная в гараже — вот оптимальный выход из такой ситуации. Это позволит нам публиковать больше интересных статей.

Представляем нашего партнера - интернет-магазин сумка в роддом. Женские имена по православным святцам за июль Именины 14 июля мужские имена. Лучшие имена для мальчиков, рожденных в сентябре Имена мужские 6 сентября. Что такое частное 2 чисел. Дрема в славянском фольклоре и мифологии. Какой знак рождается в июле. Имена мальчиков рожденных в октябре. Что будет если вызвать пьяного ежика. Как выглядит пьяный ежик? Поздравление парню на месяц отношений от себя своими словами. Как подобрать имя мальчику по Святцам в ноябре.

О сервисе Прессе Правообладателям Связаться с нами Авторам Рекламодателям.

Как сделать эстакаду для ремонта авто своими руками, чертежи и стандартные размеры

Автомобиль периодически требует осмотра ходовой части. Для этого используют эстакаду. Конструкция используется в точках техобслуживания. Если владелец автомобиля не хочет тратить деньги на работу автомастеров, может осмотреть машину самостоятельно, приподняв ее над землей на эстакаде. Это альтернативный смотровой яме способ получить доступ к днищу. Сборка эстакады своими руками сэкономит средства. Полноразмерные эстакады относятся к стационарному типу. Их устраивают вдоль трасс, на обочинах дорог, в точках СТО.

Добраться до двигателя можно, открыв капот. А вот починить подвеску или снять трансмиссию, не забравшись под кузов, не получится. Для выполнения работ под днищем авто можно воспользоваться ямой, подъемником или эстакадой. Яму можно обустроить только в сухом грунте, поэтому она доступна не во всех гаражах. Подъемник — дорогое удовольствие, которое может себе позволить ремонтная мастерская. В итоге для рядового автолюбителя остается самодельная эстакада для машины, не требующая больших затрат и времени для сборки. В этой статье мы рассмотрим наиболее популярные и доступные для изготовления конструкции, а также пошагово опишем процесс их конструирования и монтажа.

.

.

.

.

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Илья

    Как юрист грамотный (скорее, наблатыканый), а как гражданин олень.

© 2018-2021 sunchess.ru